Économie
TCS : Suspension provisoire du 30 km/h
L'UDC et le PRD ont déposé deux initiatives populaires cantonales pour Zurich, qui visent à empêcher l'introduction de la limitation de vitesse à 30 km/h sur les routes principales. Le TCS demande aux communes d'attendre la fin de la votation avant de poursuivre l'introduction de la limitation de vitesse à 30 km/h.
Publié le 24.06.2023
Dans le canton de Zurich, les tentatives d'introduire à grande échelle une limitation de vitesse à 30 km/h sur les grands axes routiers sont de plus en plus nombreuses. Il y a une résistance à cela. C'est pourquoi l'UDC a déposé l'initiative populaire cantonale «Avancer ensemble sur les grands axes routiers - tranquillité dans les quartiers». Cette initiative dite de mobilité fait suite à «l'initiative TP» de l'UDC et du PRD.
Les initiatives veulent une réglementation différenciée
Avec l'initiative sur la mobilité récemment déposée, l'UDC veut clarifier la manière dont la vitesse de 30 km/h doit être appliquée à l'avenir. De manière générale, la vitesse devrait rester limitée à 50 km/h sur les routes principales et à 30 km/h sur les routes secondaires, afin d'éviter le trafic d'évitement dans les quartiers et de garantir la fluidité du trafic sur les routes principales. Des exceptions doivent être prévues sur les routes principales si la sécurité ou la qualité de vie l'exigent.
L'initiative pour les transports publics veut empêcher une large introduction de la limitation de vitesse à 30 km/h sur les axes principaux, car cela ralentirait les transports publics, ne garantirait plus les correspondances et entraînerait ainsi des coûts supplémentaires.
Le TCS Zurich demande maintenant aux communes et à la police d'attendre que les deux initiatives aient été soumises au vote avant de poursuivre l'introduction de la limitation de vitesse à 30 km/h sur les grands axes routiers.
«Là où cela est utile à la sécurité routière, comme dans les quartiers d'habitation et autour des écoles, les zones 30 km/h ont leur raison d'être et doivent continuer à être introduites avec discernement. Une introduction généralisée, y compris sur les grands axes routiers, est rejetée par une grande majorité de la population, tant à la campagne qu'en ville. C'est ce que montrent deux sondages commandés par le TCS.»
Le TCS Zurich se réfère ainsi à deux sondages réalisés en 2022 et 2023. Dans les deux cas, la population suisse a rejeté la limitation de vitesse à 30 km/h sur les routes principales.
Texte : Moritz Doka
Images : archives ai
