Classic

L'autre jour à la station-service

De nos jours, les stations-service ne sont plus simplement des endroits où l'on trouve du carburant puissant, de l'eau sale pour nettoyer les vitres au goût de scarabée, la mère de tous les porte-clés de toilettes et de l'air comprimé (encore) gratuit. Aujourd'hui, une station-service est aussi une petite épicerie, une cafétéria et un glacier, le tout dans une version bon marché, mais avec des étiquettes de prix dignes d'une épicerie fine à Genève. Et, surtout, une station-service est aussi un lieu de rencontre, un endroit où l'on aime se donner rendez-vous pour ensuite passer à autre chose.

Publié le 26.02.2023

L'autre jour...

...nous nous sommes arrêtés à une station-service dans le cadre d'un shooting mobile avec une Dodge Coronet 66. J'aime surtout les stations-service le soir à cause des projecteurs de l'intensité de deux soleils et d'une Ford Pinto à oxydation rapide, ce qui permet d'économiser du temps d'exposition et des ISO. Mais en fait, j'aime aussi me tenir un peu à l'écart de l'action et observer ce que les gens font dans ces endroits. Même ce soir-là, où nous avons passé un peu de temps autour des piliers de soutien du trafic routier contemporain, j'ai regardé d'un œil à travers l'appareil photo, et de l'autre, j'ai observé en parallèle l'activité joyeuse de l'abreuvoir à nourriture pour moteurs à combustion.

Le pétrolier

Il est arrivé au volant de sa Dodge W200 noire. Il s'est rapidement rendu à la pompe à essence numéro quatre, est sorti de la cabine noire avec élan, a saisi au passage le robinet vert, l'a enfoncé dans la tubulure de réservoir déjà ouverte et a laissé la technique remplir son outil de travail avec du sans plomb 95. Le claquement bruyant du pistolet lui donne le signal de remettre les choses dans l'état où elles se trouvaient à son arrivée et, une fois que c'est fait, il entre résolument dans le magasin, paie sa colonne, avale rapidement un snickers XXL en retournant à la voiture et repart en trombe. L'ensemble du processus n'a pas duré plus d'une minute et avait la précision et l'élégance d'un membre de quelque mystérieuse unité spéciale. La surface de chargement de la Dodge était recouverte, à en juger par les contours, il y avait un cerf mort en dessous. Ou une vieille antenne de télévision et un énorme sac de paille. On ne sait pas.

L'apocalypse des zombies ? Prêt.

 

L'accro aux boissons énergisantes

Il arrive en AMG, accompagné par le dernier chef-d'œuvre de David Guetta, "Boom Boom London Tokyo - The Bangkok Barcelona Mix". Le jeune homme est déjà très stylé, avec son t-shirt à bretelles beaucoup trop grand, son pantalon encore plus grand et son képi yolo jaune vif. Et cela par une température d'environ huit degrés Celsius, respect ! Mais il semble qu'il doive encore s'entraîner un peu à la présentation en elle-même. Son trousseau de clés, de toute façon bien trop long, reste en petite partie à l'intérieur de sa Stuttgarter à la sortie de l'avion, et la porte claquée l'empêche complètement de marcher d'un pas traînant vers la boutique. J'assiste à la naissance d'un nouveau mouvement de danse très cool. Un pas en avant, un demi-tour vers la droite avec le bras droit tendu, puis une étreinte sur le bord du toit. Le tout avec un porte-clés tendu, mais sans accompagnement musical, cela semble un peu involontaire. Ouvrir à nouveau la porte, sortir le porte-clés, fermer la porte et se promener nonchalamment jusqu'à la boutique.

Le reste de son projet initial semble se dérouler en grande partie selon son plan personnel : à son retour de la boutique, il tient dans une main son portefeuille, deux sachets de chips, ses clés et dans l'autre son smartphone. Deux canettes noires et vertes sont glissées à l'arrière de ses poches d'hôte et c'est de justesse qu'il évite de perdre son pantalon en route en même temps que son honneur de gangster stylé, mais lui et son pantalon parviennent à regagner l'intérieur fringant du SL. David Guetta poursuit sa route, il s'éloigne bruyamment. Les AMG, surtout lorsqu'elles sont équipées d'un V8, sont définitivement accrocheuses, même si elles ne sont pas classées dans les charts.

Vous trouverez d'ailleurs cette AMG dans le prochain numéro de l'auto illustrierte. Egalement dans l'e-paper !

La pétrolière

Elle arrive dans une Opel Adam de couleur vert citron/blanc coquille d'œuf. Prudente et la tête en l'air, elle manœuvre jusqu'à la pompe à essence numéro un et reste quelques minutes dans la voiture, où elle semble écrire rapidement une série de trois livres sur son smartphone, les relire et les publier sur Amazon. À un moment donné, elle sort à son tour et semble vraiment très surprise de constater que le bouchon du réservoir de son Adam a été monté du mauvais côté. Pour en avoir le cœur net, elle vérifie encore une fois si un deuxième bouchon de réservoir n'est pas monté de l'autre côté. Mais non, l'Adam n'est pas une vieille Jaguar XJ.

Son visage reflète non seulement son désespoir, mais aussi quelques réflexions : faire demi-tour, tirer le tuyau de remplissage à sa longueur maximale et déformer l'essuie-glace arrière avec le tuyau tendu ou, à en juger par son regard interrogateur sur son smartphone, lancer un sondage sur Facebook ? Elle se décide tout de même pour l'action inverse et, en corrigeant plusieurs fois sa direction, fait un tour autour de la colonne et se place au niveau du deux. Mais là aussi, le goulot du réservoir est toujours du mauvais côté. C'est dommage. Rien n'y fait, elle se décide tout de même à retirer le robinet de sa colonne avec une force brute et en y mettant tout son corps. De loin, on dirait qu'elle veut tirer un âne cérébral de son écurie chaude. J'attends juste que le tuyau se rétracte et que la petite dame recule à environ 25 km/h contre la pompe à essence. Mais, à ma grande surprise et à ma douce déception, elle parvient à faire rentrer le pistolet plus ou moins de travers dans la tubulure et à lancer le processus de ravitaillement. Non sans avoir brièvement aspergé la moitié de la paroi latérale de l'Adam de sans-plomb 95, mais au moins, la majeure partie de la substance pénètre dans l'Opel, tandis que l'essuie-glace arrière s'apprête à vivre une vie plutôt triste sur le hayon vert citron. Pendant le ravitaillement, la dame se met un peu à l'écart et écrit son prochain roman ;" On a encore des cannellonis à la maison" ?

A un moment donné, son Adam est aussi plein et elle marche d'un pas décidé vers la caisse, revient, accroche correctement le pistolet dans la colonne, retourne dans le magasin, revient, attrape son porte-monnaie dans la voiture, retourne à la caisse encore un peu plus vite que tout à l'heure où d'autres personnes font la queue et où la caissière s'entraîne à lever les yeux au ciel. Mais elle a encore besoin de cannelloni surgelés et entre-temps, arrive aussi...

Le gang des cyclomotoristes

Ils s'annoncent bien avant qu'on ne les voie. Plus ou moins 30 motards, dont dix sont en panne sèche de carburant et dont la vieille Honda Bol d'Or rouge ne tourne plus que sur trois cylindres au lieu de quatre pour des raisons d'économie d'essence. Telles des sauterelles, elles s'attaquent à la station-service, dont les dix personnes en manque d'essence se pressent vers les trois pompes libres restantes et les 20 autres garent sagement leurs mobylettes sur les places de stationnement devant le magasin. Sauf le type à la Harley chromée étincelante, qui ne parvient pas à sortir sa béquille à temps, ce qui a pour conséquence que son cochon de fer se met en position latérale stable dans un bruit vraiment pas très agréable, l'un ou l'autre de ses collègues motards éclatant alors de rire. Quatre hommes suffisent alors pour redresser l'appareil. Ensuite, les dégâts sont évalués par un expert : un repose-pied, le levier d'embrayage et un clignotant sont les victimes sanglantes de cette mésaventure. Mais la Harley est encore en état de marche, à l'exception du fait que l'embrayage n'est désormais plus un plaisir et que les prochains jours, tenir une bière ne sera définitivement plus possible qu'avec la droite.

Pendant ce temps, la propriétaire de l'Opel citron vert est ressortie de la boutique et constate avec effroi que deux Yamaha et une BMW sont garées devant sa voiture, tandis que la BMW se désaltère et que trois types en tenue de cuir intégral discutent en néerlandais du prix local de l'essence ; "de geest kost hier maar ook niet een beetje !" Bien sûr, elle pourrait aussi sortir de la station-service en marche arrière, mais une VW Sharan est déjà là, pleine de maman, de papa et, à en juger par les autocollants à l'arrière, de Jessica, Liam et Abraham sur le siège arrière. Papa a l'air un peu énervé. Notre écrivaine en herbe s'installe dans son Adam sous les regards appréciateurs des motards et commence son prochain roman ;" Jennifer et les hommes forts". Elle ne semble pas se soucier du fait qu'elle bloque toujours la colonne numéro deux. Pendant ce temps, la tête de papa prend la couleur d'un camion de pompiers. Abraham adore ça.

Silencieux contre les téléphones portables qui sonnent trop fort.

Les hommes à mobylette ont également rempli leur réservoir et continuent leur chemin, et la dame à l'Adam quitte elle aussi la cour. Sur le parking, il y a encore beaucoup de mégots brûlés, une écharpe, un sac ventral taché et un repose-pied cassé. Une dame blonde en cuir sort de la boutique avec un six-pack de Corona, se demandant où sont passés les autres. Son regard interrogateur est remplacé à un moment donné par l'expression du visage qui indique qu'on l'a probablement oubliée. Elle sort son téléphone portable et tente d'appeler quelqu'un qui n'entend probablement pas son portable parce que sa MV Agusta F4 possède depuis la semaine dernière un système d'échappement optimisé. Et qui tourne soudain beaucoup mieux.

Le shopper

Il a encore besoin de quelques bricoles ou fait directement ses courses du week-end un mercredi. Il gare son Octavia juste devant l'entrée et se précipite dans le magasin, visiblement stressé. Là, il attrape un panier et commence à s'agiter dans les allées. Quelques minutes plus tard, il prend un deuxième panier et commence à le remplir d'œufs de poules heureuses, de pain, de carottes, de lait, d'oursons en gomme, de chocolat, de fromage frais, d'une pizza surgelée et je crois le voir mettre deux tubes de mayo dans le panier. Dans le premier panier, il y a un fromage quelconque et une bouteille de Château Migraine. Cependant, je crois voir de loin qu'il a les larmes aux yeux en payant. Je suppose que c'est parce que ses achats coûtent autant qu'un appartement de deux pièces à Zurich en un mois.

Il fait tout emballer dans de fins sacs en plastique, paie par carte et sort en trombe de la boutique. Il apprend alors une leçon : il ne faut pas forcer les tubes de mayonnaise dans ces sacs en plastique filigranes, car ils ont tendance à se déchirer là où la partie inférieure du tube a déjà fait le meilleur travail. Et c'est généralement le cas lorsque l'on s'apprête à mettre toutes ses affaires dans la voiture. C'est ainsi qu'au moins une partie de ses achats se répartit sur le siège arrière, y compris les œufs, dont deux roulent hors de la boîte et abandonnent immédiatement leur état d'agrégation d'origine sur les rails de siège non revêtus. L'expression de son visage en dit long et il ouvre ainsi un exutoire à sa colère en claquant la portière de sa Skoda à tel point que je m'étonne que le toit ouvrant en verre n'ait pas sauté encore un peu plus haut du toit.

Entre-temps, l'un des motards est revenu pour emmener sa charmante passagère. Je ne comprends pas le néerlandais, mais elle n'avait pas l'air très contente de son arrivée bruyante. Il est probable que le type au F4 noir aura aussi sa propre chambre et son propre lit ce soir. Je lui recommanderais de le faire s'il ne veut pas être étouffé dans son sommeil.

C'est dommage, en fait...

mais nous devons continuer. Nous quittons donc ce lieu de repos et roulons vers le soleil que nous avons manqué à force de bavarder. Ce fut finalement une séance photo de nuit. Une séance de nuit très amusante.

Texte et photos : Markus Kunz

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