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Auto Illustrierte 12 2014

9112|14 auto-illustrierte Text | Philipp Aeberli Fotos | Evolution Studios A n den Strassenrändern türmt sich der Schnee auf, meterhoch. Tief hängt der Himmel über den Bergen, die Strasse irgendwo im durchnässten norwegischen Niemandsland glänzt und glit­ zert im Nass. Doch der Merce­ des SLS legt ein strammes Tempo vor, sein V8 bollert böse zum Angriff. Aber mein Audi R8 V10 ist auch nicht von schlechten El­ tern. Der Zehnzylinder trompe­ tet heiser, der Allradantrieb dürfte bei den Strassenverhält­ nissen von Vorteil sein. Dran­ bleiben heisst die Devise. Der Regen klatscht an die Wind­ schutzscheibe, die Gischt des SLS nimmt mir jede Sicht. Tapfer auf dem Gas bleiben, schliesslich ist das hier ein Ren­ nen. Immer schneller und im­ mer mutiger schiessen wir auf die nächste Biegung zu. Ab­ bremsen, einlenken und wieder aufs Gas, der SLS kann nicht entrinnen. Doch dann, wie aus dem Nichts, eine Spitzkehre. Den Bremspunkt völlig ver­ schlafen, der R8 schlittert aus der Kurve direkt in die harte Schneewand. Das kratzt nicht nur am Ego, weil der Fahrer des Mercedes die Strecke offen­ sichtlich besser kennt. Es kratzt auch gehörig an der Aussen­ haut des Audis. Eben noch im Adrenalinrausch mit weit über 200 km/h und nun mit einem Haufen Edelschrott, zerschellt an der Eismauer. Wie hoch wohl der Schaden ist? Ob ich da noch heil rauskomme? Und wird mich jemand in dieser Ein­ öde überhaupt finden? Die Lösung heisst: Start Weiter geht es in dieser Situa­ tion am besten mit der Start­ Taste auf dem Lenkrad, um das Rennen neu zu beginnen. Denn die Aussenhaut des R8 besteht nicht aus Alu, das Interieur nicht aus Leder und Metall. Der Wa­ gen ist aus Hunderttausenden von Polygonen geschaffen, di­ gital in der PlayStation. Auch die Strecke ist nur ein digitales Abbild der Realität, eine Welt aus Computer­Algorithmen. Der Schlüssel zu dieser Welt heisst Driveclub, der neuste Wurf der Harvard Studios, ent­ wickelt für die PlayStation.

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