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Auto Illustrierte 12 2014

Hinten umgeklappt Bei umgeklappter Rückbank passen bis zu 1150 Liter in den Fabia.Leider lassen sich die Rücksitze nicht ganz eben umlegen.Das würde den Kofferraum noch nützlicher machen. Aussen aufgepeppt Der neue Fabia steht deutlich schnittiger da.Das optionale Panoramadach lässt die Passagierzelle wie eine riesige,vollverglaste Flugzeugkanzel wirken. Innen aufgeräumt Solide,übersichtlich und unaufgeregt ist der Fabia innen ein typischer Skoda. Das hoch angebrachte Multimediasystem ist praktisch. FAZIT Philipp Aeberli Der neue Fabia ist ein durchwegs ge- lungener Kleinwa- gen. Er fährt sich komfortabel und un- aufgeregt und bietet erstaunlich viel Platz.Für den Stadtalltag perfekt.Nur das Mirror-Link-Navi vermag noch nicht zu überzeugen. Doch die nöti- gen Updates folgen bestimmt bald. Skoda Fabia 1.4 TDI 105 Preis ab 22620 Fr. Zylinder/Hubraum 4/1422 cm3 Leistung 77 kW/105 PS bei 4000/min Drehmoment 250 Nm bei 1750/min Antrieb Vorderrad 0 bis 100 km/h 10,1 s Spitze 193 km/h Norm-Mix 3,5 l/100 km, Diesel CO2 /Effizienzkat. 90 g/km/A Länge/Breite/Höhe 3,99/1,73/1,47 m Ladevolumen 330–1150 Liter Markteinführung per sofort Wichtigste Modellvarianten 1.2 TSI (90 PS/4,7 l/100 km) 16390 Fr. 1.2 TSI DSG (110 PS/4,8 l/100 km) 20420 Fr. 1.4 TDI DSG (90 PS/3,6 l/100 km) 23920 Fr. Konkurrenten Ford Fiesta 1.5 TDCi 5-Türer 20390 Fr. Peugeot 208 1.6 HDI 5-Türer 23050 Fr. VW Polo 1.4 TDI 5-Türer 24080 Fr. TECHNISCHE DATEN funktioniert Mirror-Link derzeit nur mit Android-Smartphones. Apple folgt ab Anfang 2015. Läuft die Navigation, so kann man derweil kein FM-Radio hö- ren und ist auf die Musiksamm- lung oder einen Streaming- Dienst auf dem Handy ange- wiesen, der eine mobile Inter- netverbindung erfordert. Die Navigation funktioniert auch offline, sofern die Karten zuvor heruntergeladen wurden. Das Navigieren an sich klappt meist einwandfrei. Nur im dich- ten Stadtverkehr ist das System etwas langsam und unpräzise, was zu Verwirrung führen kann. Wer also öfters auf ein Navi angewiesen ist, wäre mit einem tragbaren Gerät besser be- dient. Das kann man dem Fabia verzeihen, denn ansonsten gibt es nichts zu meckern. Mit soli- dem Geradeauslauf durch die neue, elektromechanische Len- kung fährt er sich ruhig und unaufgeregt. Das Fahrwerk wurde bewusst komfortabel ausgelegt, Reifen mit etwas grösserem Querschnitt unter- stützen das bequeme Gleiten. Ziemlich fabelhaft. mehr Fahrberichte auf www.auto-illustrierte.ch ANZEIGE Jetzt Fahrsicherheits-Kurse besuchen. Dein Leben ist unbezahlbar. Wer sicher fährt, reagiert richtig – und vermeidet Unfälle. Ein Besserfahrer ist, wer sich regelmässig weiterbildet. Informiere dich, finde Kursveranstalter: besserfahrer.ch Peugeot 2081.6 HDI 5-Türer 23050 Fr.

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