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Auto Illustrierte 06 2015

06|15 AUTO-ILLUSTRIERTE 43 Vorgezogen und umgeklappt wird die hintere Sitzbank zum Doppelbett mit hervorragendem Liegekomfort. Zu Zweit lässt es sich fürstlich speisen; für vier Perso- nen wäre es eher eng. Rauchglas deckt die Küche ab. Hochwertig gemachtes Cockpit mit Navischirm in Tablet-Optik. Zwischen den Sitzen: die Dachsteuerung. Mercedes Marco Polo 200 CDI R4-Turbodiesel, 2143 cm2 , 100 kW/136 PS, 330 Nm bei 1200–2400/min, 6-Gang manuell, Hinterrad, 6,5 l/100 km, 171 g/km CO2 , Effizienz k.A., 0 – 100 km/h 15,6 s, 182 km/h, ab 63 600 Franken • 220 CDI R4-Turbodiesel, 2143 cm2 , 120 kW/163 PS, 380 Nm bei 1400–2400/min, 7-Stufen Automatik, Hinterrad, 6,0 l/100 km, 158 g/km CO2 , Effizienz k.A., 0 – 100 km/h 13,3 s, 193 km/h, ab 66 300 Franken • 250 Blue Tec R4-Turbodiesel, 2143 cm2 , 140 kW/190 PS, 440 Nm bei 1400–2400/min, 7-Stufen Automatik, Allrad, 6,7 l/100 km, 177 g/km CO2 , Effizienz k.A., 0 – 100 km/h 11,9 s, 199 km/h, ab 70 800 Franken • L/B/H: 5140/1928/1982 mm, Leergewicht: ab 2390 kg, Ladevolumen: 670 l. 182 km/h, ab 63600 Franken • 220 CDI R4-Turbodiesel, 2143 cm2 km/h 13,3 s, 193 km/h, ab 66300 Franken • 250 Blue Tec R4-Turbodiesel, 2143 cm2 k.A., 0 – 100 km/h 11,9 s, 199 km/h, ab 70800 Franken • L/B/H: 5140/1928/1982 mm, Leergewicht: ab 2390 kg, Ladevolumen: 670 l.

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