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Auto Illustrierte 03 2015

Name, Vorname (Rechnungsempfänger) Strasse, Nr. PLZ, Wohnort Telefon E-Mail E0315 JA ich möchte die auto-illustrierte drei Monate lang zur Probe für nur 16.- CHF lesen. Coupon ausschneiden und einsenden an: Stämpfli AG Wölflistrasse 1, Postfach 8326 CH-3001 Bern Testen Sie die auto-illustrierte, das beliebteste Automagazin der Deutschschweiz. Zum Probierpreis von nur 16 Franken für 3 Hefte (Ersparnis 25 Prozent gegenüber Einzelkauf). Für Ihr Interesse bedanken wir uns mit einem Bburago Street Classic-Modellauto im Massstab 1:32.Wenn Ihnen das Heft nicht gefallen sollte, müssen Sie nach der 3.Ausgabe nichts weiter tun; das Modellauto können Sie natürlich behalten. 3 Hefte und 1 Auto: Für nur 16 Franken. Lesen Sie drei Ausgaben auto-illustrierte zur Probe. IHRE BESTELLMÖGLICHKEITEN • Telefon: 044 806 55 04 • Telefax: 044 806 55 00 • www.motorpresse.ch/leserservice-ai Ihr Dankeschön: BMW 2002 Modell Ihr Dankeschön: Ausgabe 02|2015 Fr. 7. 80 auto-illustrierte.ch V E DAS RENDEZVOUS Treffpunkt Laguna Seca Racetrack:So fährt der neue Mercedes AMG GT AM START VW hat den Golf elektrifiziert – abersind wir reif für die Elektromobilität? UNSERE GARAGE Dauertest-Start für den BMW 5erTouring mit neuem Turbodiesel VERGLEICHDrei Kompakte im Test, ein überraschender Sieger GROSSER TESTAudi TT Coupé am Simplonpass HIN & WEGQuer durch Europa imPorsche Panamera:Von Tarifa ans Nordkap LAND ROVERDISCOVERY SPORT Die Experten sagen »Rost ist beim 944 mit verzink- ter Karosserie kein Thema. Findet er sich dennoch, empfiehlt sich eine Überprüfung auf Unfallschäden. Zahnriemen mit Spanner samt Wasser- pumpe sollten dem Wartungsintervall entsprechend gewechselt worden sein. An den vorderen Querlenkern sind oft die Kugelköpfe ausgeschlagen oder die Gummilager gerissen. Die Benzinlei- tungen sind häufig spröde. Undich- tigkeiten der Lenkhilfeschläuche sind an fast jedem 944 zu finden. Oft ist der Kilometerzähler aufgrund defekten Antriebs ohne Funktion. In diesem Fall unbedingt Laufleistung überprüfen! Porsche 944 R4-Benziner, 2494 cm³, 120 kW/163 PS, 5-Gang manuell, Hinterrad • 10,8 l/100 km, 0–100 km/h 8,4 s, 220 km/h • L/B/H: 4200/1735/1275 mm, Leergewicht: 1180 kg • Baujahr 1981–1989, Marktwert 12800 Franken (Zustand 2). Hubraumerhöhung auf 2,7 Liter, die zwar nur fünf PS extra brachte, dafür aber 15 Newtonmeter mehr Durchzugskraft. 1989 war dann Schluss für das 944-Basismodell, während das S- Modell als S2 mit drei Litern Hub- raum und 211 PS sowie der Turbo mit mittlerweile 250 PS noch bis 1991 weiterproduziert wurden, sogar als Cabrio. Doch mit einer Stückzahl von mehr als 116000 verkaufte sich das Grundmodell mit Abstand am besten. Bei den Turbo- und S-Versionen blieb es bei rund 10000 beziehungsweise 20000 Stück. Weil der 944 oft von gefühlvol- ler Damenhand gelenkt wurde,ist das Angebot gut erhaltener unfall- freier Exemplare recht gross. Die Preise allerdings ziehen langsam, aber sicher an. Es hat sich her- umgesprochen, dass der 944 ein echter Porsche ist. ■ • Telefon: 0448065504 • Telefax: 0448065500

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