BMW M135i: Ein M für Einsteiger

Vor einem Jahr debütierte die zweite BMW 1er Serie als Fünftürer, jetzt wird die dreitürige Variante nachgereicht. Und als Sahnehäubchen gibt es das neue Topmodell obendrauf. Kein neuer 1M, auf den bis zur Neuauflage des Coupés gewartet werden muss, sondern ein M135i in der Kompaktversion. 

Das zweite M-Performance-Modell nach dem M550d und als Gegenspieler zu den S-Versionen von Audi gedacht. Damit wollen die Münchener die Lücke zwischen Modellen mit M-Paket und reinen M-Modellen schliessen. Und im Gegensatz zu letzteren gibt es optional M-Performance-Allradmodelle. Aber zunächst kommt ab 22. September die heckgetriebene Version. Serienmässig mit Sportbremse, 18-Zöllern, Sportfahrwerk, Trockensumpfschmierung, Klimaanlage, Navi und Stopp/Start.

In nur 4,9 s auf Tempo 100
Unter der Haube steckt der Reihensechser aus dem 335i, um einen Turbo reduziert, aber leistungsgesteigert auf 320 PS und 450 Nm Drehmoment. Viel Kraft bei 1500 Kilo Gewicht, die mit dem optionalen Achtstufenautomat harmoniert, der als Steptro-nic noch schneller schaltet.

Entsprechend rassig stürmt der kleine BMW vor, ansatzlos geht es, Turbo hin oder her, voran, fast völlig ruckfrei schaltet der Automat in 4,9 Sekunden bis 100 durch. Mit dem serienmässigen Sechsgänger geht es zwei Zehntel langsamer, aber bei entsprechendem Auslauf ebenfalls mühelos bis 250 km/h.

Dabei liegt der M135i so satt und ruhig auf der Strasse wie ein 7er - und fast genauso leise. Nur wenig dringt vom kernigen Motor in den Innenraum, Passanten hören eher als die Insassen den starken Kleinen.

Neuer Fahrerlebnisschalter
Die gute Strassenlage verdankt das Performance-Modell seiner Abstimmung und der neusten Generation Runflat-Reifen, die ohne Luft Notlaufeigenschaften bieten. Bei den Vorgängern 130i/135i waren diese Pneus recht steif, entsprechend ruppig rollte der 1er ab. Jetzt fühlt sich das geschmeidiger an, und der M135i klebt am Boden.

Das Krönchen setzt der neue «Fahrerlebnisschalter», mit dem sich die Fahrmodi «Eco Pro, Comfort, Sport und Sport plus» aktivieren lassen. Das lässt Spar- wie Spassfüchsen Raum fürs individuelle Erlebnis.

Wer weniger «M» im Alltag braucht, kann den 1er-Dreitürer alternativ als 116i, 116d, 118d, 125i oder 125d bestellen. Wer mehr möchte, kann sich auf den M135i xDrive mit Allrad freuen. Wahlweise auch als Fünftürer.