BMW Z1

Klassiker der Zukunft: BMW Z1: Kult mit Aussicht

Kein BMW fährt sich offener als der Z1. Und keiner hat in zwanzig Jahren weniger an Wert verloren als dieser wegweisende Zweisitzer.

Porsche 944

Porsche 944: Viel Porsche für wenig Geld

Der Porsche 944 glänzt mit elastischem Antrieb, exzellentem Handling und noch günstigen Occasionspreisen. Letzteres könnte sich nach seinem dreissigsten Geburtstag schon bald ändern.

Mercedes 190 E

Mercedes 190: Früher Baby, heute Klassiker

Als erster Mercedes in der Mittelklasse sorgte er 1982 für Auf­sehen, seine Raumlenker-Hinterachse galt als technischer Meilenstein. Nun ist der 190er schon bald ein echter Klassiker.

Youngtimer

Nissan 300 ZX Twin Turbo: Das fette Ende einer Legende

13. Oktober 2011Mit einer geballten Ladung technischer Finessen und der Kraft zweier Turbos beschloss der Nissan 300 ZX zwischenzeitlich die legendäre Baureihe, die 1969 mit dem 240 Z begonnen hatte..

Lancia Delta Integrale: Champion mit Potenzial

2. September 2011VideoVon 1987 bis 1992 wurde Lancia mit seiner Allrad-Rakete Delta Rallye-Markenweltmeister. Mittlerweile schiessen auch die Preise für die 16V-Strassenversionen in den Himmel.

Pininfarina Spidereuropa: Hochdruck-Abgang

23. August 2011In Eigenregie baute Pininfarina von März 1982 bis November 1985 die letzte Generation des famosen Fiat 124 Spider. Als Krönung gab es sogar noch einen Kompressormotor.

Honda CRX 1.6i-16: Coupé mit Jugendstil

27. Juli 2011Böse Zungen nannten ihn Friseusen-Ferrari. Doch die Fans liebten den kleinen Sportler, vor allem als ein 16-Ventiler unter die Haube kam.

Volvo 1800 ES: Schwedischer Glaspalast

1. Juni 2011Chapeau! Seit 40 Jahren verzaubert der Volvo 1800 ES mit seinem gläsernen Heck. Der "Schneewittchensarg" erhebt den feinen Unterschied zum Prinzip...

auto-illustrierte-Klassik: Magazin für Klassiker

25. Mai 2011Seit Freitag, den 27. Mai 2011, liegt das erste hochklassige Schweizer Magazin für Oldtimer und automobile Kultur am Kiosk.

BMW M3 Youngtimer: M wie Meisterstück

23. Mai 2011Kaum ein Auto hat im Tourenwagen-Rennsport in kürzerer Zeit mehr Titel eingefahren als der erste BMW M3. Noch heute begeistert die Strassenversion mit souveräner Fahrdynamik.

Renault R5 Turbo: Feuer im Hintern

17. Mai 2011Mit dicken Hinterbacken und reichlich Turbopower dahinter schockte ein kleiner Renault Anfang 1981 nicht nur die gesamte Rallye-Elite, sondern mauserte sich schnell zum Kultauto für wilde Quertreiber

Audi Quattro: Pionier mit 4x4

12. Mai 2011Mit Turbo und Allrad schlug der Ur-Quattro in den 80er-Jahren die Brücke vom Motorsport zum Alltag wie kaum ein anderer.

 
Bildergalerien
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auto-illustrierte KLASSIK 2/2012
Ausgabe 2/2012 auto-illustrierte KLASSIK - Das Schweizer Heft der Klassiker-Szene