BMW 125i CABRIO

BMW 125i CABRIO Hinterradantrieb und fünf Motoren bis 306 PS Leistung.

Zuerst die Show: Dach runter in 22 Sekunden. Entweder per Fernbedienung vom Strassencafé aus oder noch wirkungsvoller in Fahrt bis maximal 50 km/h. Das von Karmann gelieferte  Stoffdachmodul ist eine gute Entscheidung.

Es sieht sportlich aus, ist sehr gut geräuschisoliert und platzsparend. Davon profitiert der überraschend geräumige Kofferraum. Bei geschlossenem Dach fasst er 305 Liter, offen sind es 260, das reicht locker für einen Kurzurlaub.

Also: ab auf die Piste im 125i mit klassischem Reihensechser und satten 218 PS. Er  glänzt mit üppigem Drehmoment und fettem Klang. Das Mehrgewicht von 120 Kilo   zum Coupé kann er indes   nicht restlos wegstecken. Zumal die Getriebeübersetzung für einen günstigen Verbraüch etwas zu lang geraten ist.  Hervorragend und fast auf dem Niveau des Coupés ist die Verwindungssteifheit der Karosserie.

Da gibt es kein Zittern des Fensterrahmens und   keinerlei Einflüsse auf die angenehm direkte Lenkung. 

Gelungen ist auch die Abstimmung:  angenehmer Federkomfort, wenig Seitenneigung, ausgewogenes Handling mit sanftem Üntersteüern.

Alles andere teilt die vierte 1er-Karosserie mit seinen Brüdern – Qualität, Ausstattung, eher hohe Preise, günstige Verbräuche.

email: S.L

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