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Schon gefahren ...
Audi Q7
Souverän sind wir unterwegs mit verhalten grummelndem V6-Diesel, dessen Elastizität gut mit der 6-Stufen-Automatik harmoniert. Dabei haben wir kein schlechtes Gewissen ...
Audi A4 allroad 3.0 TDI
Der Allradler bewältigt wohl fast jedes aufzufindende Wasserloch. Natürlich darf man keine volle Geländetauglichkeit erwarten, aber der A4 Allroad schafft mehr, als der Großteil seiner Kundschaft ihm wohl je zumuten wird ...
BMW Z4
Blechdach hin oder her: Juliane Blasi zeichnete dem Z4 typische Roadster-Optik auf den Leib - samt Premiumschub. Die Strassen sind nass, ...
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Audi A5 Cabrio
Rechtzeitig zum Beginn der Openair-Saison lanciert Audi den offenen A5, welcher das frühere A4-Cabrio ablöst.. Auch der Nachfolger des offenen A4 bleibt dem Stoffverdeck treu ...
Mazda 3
Ausgesprochen leise und geschmeidig, andererseits auch äusserst druckvoll nimmt der neue Mazda 3 Fahrt auf. Ab 1000/min ohne Brummen, ab 1500/min richtig druckvoll und ...
Citroën C3 Picasso
Fast wie in einem Wintergarten kommt man sich ob der guten Rundumsicht vor. Schmale A-Säulen schränken selbst die Sicht nach schräg vorn nicht ein ...
Mazda MX-5
Was gibt es Besseres? Einhändig den zentralen Hebel entriegeln. Dann mit einem kräftigen Ruck das Stoffdach nach hinten schmeissen, sodass es hinter den Überrollbügeln verschwindet und losbrausen ...
Honda Insight
Toll, schon wieder ein Bäumchen zum Wachsen gebracht! - virtuell, versteht sich. Der Bordcomputer analysiert, wie umweltschonend gefahren wurde, und verteilt Noten in Form ...
Hyundai i20
Der Getz-Nachfolger markiert die goldene Mitte. Er schliesst logisch konsequent die Lücke zwischen i10 und i30. Der Getz ist auf die Reservebank verbannt ...
Maserati Quattroporte S
Der Italo-Klassiker für reiche Leute ist jetzt noch fesselnder. Eine der faszinierendsten Limousinen der Oberklasse mit einer nicht minder betörenden Historie im Windschatten. Der Quattroporte zwingt durch ihren Azzuri ...
Seat Ibiza Sportcoupé
Sechs Wochen nach dem Fünftürer startet der Dreitürer als knackiger und emotionaler Frauenliebling. Spitz nach unten zulaufende Heckscheiben betonen die elegante Keilform, die dicken Hinterbacken ...
Peugeot 407
Vier Jahre nach Markteinführung erhalten Limousine und SW sanfte Retuschen und einen 2.0 HDi-Motor nach Euro 5. Ein gieriger Kühlergrillschlund meldet im Rückspiegel unmissverständlich Überholprestige an ...
Dacia Sandero
Ein grundehrliches, adrettes Auto für Puristen und Hobbysparer. Schon beim Einsteigen hat man das Gefühl, hier wird uns nichts vorgemacht. Auf etwas weichen Sitzen machen wir es uns gemütlich ...
Alfa Romeo MiTo
Fahrspass und italienischer Lifestyle, verdichtet auf 4,06 Meter Länge. Milano, der Ursprungsort der Marke Alfa Romeo und Torino, der Produktionsort des sportlichen Kleinwagens, sie stehen Pate für den Name MiTo ...
Mini John Cooper Works
It Works Die wohl verführerischste Kiste für Yuppies mit Hang zu Happy Hours auf verlassenen Landstrassen oder eilende Assistentinnen mit Lara Croft im Blut. Mallorca. Zwölf Uhr mittags. Die Sonne brennt ...
Lotus Europa SE
Strammer Max Mit mehr Power, stärkeren Bremsen und üppigerer Bereifung straft die Topversion das Softie-Image des Europa Lügen. Softie? Ein Lotus? Nein, wirklich, auch der bisherige Europa S ...
BMW 7er-Reihe
Luxussport Dass das Luxusschiff um die Ecken rauscht wie ein Dreier, wurde uns beim ersten Ausritt auf dem BMW-Testgelände in Miramas (E) gewahr. Dass BMW sehr schnell rennen, kommt uns überhaupt nicht spanisch vor ...
Ford Kuga
Spät, hoffentlich nicht zu spät, zeigt das SUV dem Tiguan & Co. die Zähne. In dynamischem Outfit, punkto Abmessungen voll auf der Höhe des Tiguan (L x B x H: 443 x 181 x 168 cm; Radstand 260 cm) ...
VW-Neuheiten bis 2010
VW geht in die Offensive. Mit zwölf ganz neuen oder überarbeiteten Baureihen und Modellvarianten vom Ein-Liter-Auto bis zur zweiten Phaeton-Generation. Nach Passat CC und Scirocco steht bei VW im Herbst ...
VW Scirocco
34 Jahre nach der Premiere des Ur-Scirocco fegt der heisse Wüstenwind im neuen VW-Look über die Strassen. Breiter, flacher, schneller. Ein Fahrbericht. Jene Generation, die auf der PlayStation virtuoser Auto fährt ...
Maserati GTS 35
Mehr-PS, sequenzielle Gangwechsel in 100 ms und ein toller Sound. Blitzartig wechselt das neue MC-Shift 6-Gang-Getriebe auf Zug am Lenkradpaddel die Gänge, der Motor jodelt, brüllt, knurrt, pfeift ...
Volvo C30 2.0 D Powershift
Volvo macht mit Volkswagens Alleinherrschaft Schluss. Ford und somit auch Volvo implantieren jetzt, sechs Jahre nach der Einführung des DSG im VW-Konzern, ebenfalls ein Doppelkupplungsgetriebe ...
Mazda 2 Dreitürer
Japanisches Leichtgewicht, als Trendsetter hoch gelobt und ab Herbst bei uns auch mit zwei Türen weniger. Weitere fünf Kilos leichter, 500 Franken günstiger als der 5-Türer und das bei fast gleichen Abmessungen ...
Infiniti EX37
Als Zugpferd für den Schweizer Markt bringen die Japaner ab Herbst einen dynamischen, kompakten SUV. Die erhöhte Sitzposition und der gute Überblick erinnern mich zwar stets daran, dass ich in einem SUV sitze ...
Lancia Delta
Das dreieck der Hoffnung Die fünftürige Limousine zwischen C- und D-Segment überrascht mit Innovation und neuen Triebwerken. Italianità, Eleganz, Charakter – im Delta dieser Eckpfeiler ...
Das Sportpaket
Audi S3 Sportback Mit dem ordentlichen Facelift nach rund drei Jahren zielen A3 und S3 verjüngt aufs Audi-Publikum. Völlig neu betritt der Sportback als S3 die Bühne. Endlich freie Fahrt auf der Autobahn in Richtung München.
Bodenständig
Renault Koleos 2.0 DCI DPF 4x4 Mit guten Offroad-Qualitäten, aber ohne Design-Firlefanz, soll der erste SUV-Crossover von Renault weltweit 40 Märkte erobern, darunter auch die Schweiz ...
Sportsfreund
VW Passat R36 Politisch korrekt: Der schnellste Volkswagen aller Zeiten ist ein familiengefälliger, handzahmer Kombi mit Allrad. Ein kräftiger Tritt aufs Gaspedal übertrifft alle Erwartungen. Der ...
BMW M3 vs. Lexus IS F
Opus V8 in A-Dur Germanien und die Sportlimousinen-Phalanx – ein sicherer Planet, bis dato. Japan rückt auf. Zwei gegnerische Fahrlustableiter spielen heftigst auf. Dazu häuten sich die Gänse ...
BMW-Neuheiten
Wachstumskurs Mit dynamischerem Design, bemerkenswert sparsamen Efficient-Dynamics-Modellen und neuen Nischenprodukten verfolgt BMW für die Zukunft ehrgeizige Absatzziele ...
BMW X6
Der Verdacht, hier erfindet sich einer wieder mal selbst, sei erlaubt. In bayerischen Landen spielte nicht nur Kästners Geschichte der Zwillinge mit dem Rollentausch der beiden Mädchen; ebenso bei BMW werden Rollen getauscht. Ein Coupé ist ...
DIE RAUMGLEITER CITROËN C5
Sowohl Stufenhecklimousine wie Kombi lassen ihre Vorgänger alt aussehen. Es ist ein Gefühl des Schwebens über den Asphalt. Unebenheiten werden souverän geschluckt ...
KIA PRO_CEE'D
Wie aus dem Fitnesscenter, muskulös und selbstbewusst. Der kompakte Dreitürer zielt auf die Jugend ab. Sportliche wählen ihn als ...
Lexus IS F - LUXUS RAST AUCH
Die japanische Antwort auf Audi RS4, BMW M3 oder Mercedes-Benz C63 AMG. 80 Exemplare des Viersitzers wollen 2008 hierzulande Kunden finden...
BMW 125i CABRIO
Hinterradantrieb und fünf Motoren bis 306 PS Leistung verleihen dem kompakten Cabrio eine Sonderstellung. Zuerst die Show ...
MASERATI QUATTROPORTE SPORT GT S
Wer beim Thema Sportlimousinen keine deutsche Brille trägt, findet im fahrwerksgetrimmten Italiener eine stimmige Reisen-/Rasen-Mixtur. Mit dem Duo Select ...
Facelift oder neue Modellreihe?
Ford kinetic Design ist der Name der neuen Formensprache, die beim Mondeo
kürzlich eingeführt wurde. Nach dreieinhalb Jahren stellt Ford sein ...
Frisch Lanciert!
Lancer war nicht gleich Lancer – in der Vergangenheit hatte das europäische C-Segment- Modell nichts gemein mit der japanischen Basis des Rallyeboliden Evo ...
Jaguar XKR Portfolio Lim. Edition
Viel Schwung verspricht die limitierte Sonderserie (31 Stück für die Schweiz). Die swingende Katze sieht atemberaubend gut aus. Sie vermittelt ein schönes Stück frenetisches Fahrfeeling …
Daihatsu Cuore
Mit Einliter-Motor und nur als Fünftürer. Er macht uns Freude, lässt der Importeur uns wissen. Die total neue, siebte Cuore-Generation liefert für für derartigen Optimismus ausreichend …
Audi A8 2.8 FSI
Mit Kosmetik und dem sparsamsten Motor des Segments wertet Audi den A8 auf. Mit einem optisch kaum wahrnehmbaren Facelift tritt das Audi-Flaggschiff A8 in den zweiten Lebenszyklus …
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Mazda CX-7
Ein neuer Crossover stellt sich der Konkurrenz um BMW & Co. Mit athletischem Outfit (L x B x H: 468 x 187 x 165, Radstand 275 cm) fährt der CX-7 vor. Europäischen Bedürfnissen angepasst …
Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster
SONNENKÖNIG Sportgerät mit Luft nach oben. Flügeltüren angelegt, Abdeckung auf dem Ganghebel aufgeklappt, den Startknopf gedrückt. Haben wir nichts vergessen? Klar, das Dach aufzumachen. Zentralverschluss geöffnet, der Stoffhaube …
Cadillac V-Series
Der-Northstar-V8 bläst im STS und XLR mit Aufladung zur Attacke. Cadillac setzt mit kraftvollen V-Versionen des Roadsters XLR und der Limousine STS zum Höhenflug an. Herzstück der neuen …
Fiat 500
50 Jahre nach der Urversion bringt Fiat den 500er als eigenständige Retroversion wieder auf die Strassen und lässt damit nicht nur italienische Paparazzi Herzen höher schlagen. Den Fiat 500 auf dem ...
Porsche 911 Turbo Cabrio
Schneewittchen hinter den sieben Bergen träumte vom Super-Cabrio. Zuffenhausen machte sich ans Werk. Die Beschleunigung wie ein Kampfjet und Bremsen wie der Händedruck des Kraftgenies ...
Peugeot 4007
Der erste Offroader in der Geschichte des französischen Autobauers. Bewährte japanische Allradtechnik und französisches Flair – diese neue Verbindung nennt sich Peugeot 4007 ...
Citroën C-Crosser
Mit Citroën-eigener Schnauze rollt der C-Crosser erfreulich eigenständig, in Eleganz auf die Wiese. Wird’s rutschig, wählt der Chauffeur am Drehschalter in der Mittelkonsole ...
Peugeot 207 SW
Pfeilförmige Design-elemente heben ihn von der Limousine ab. Bei Peugeot geht es Schlag auf Schlag. Nach dem 3-/5-türigen 207 sowie dem Coupé-Cabrio folgt jetzt der SW (Station Wagon) ...
Seat Altea Freetrack
flotter abenteurer Nun geht’s mit dem Altea XL auch mal über Stock und Stein. Sand stiebt, Kies spickt weg, ohne Traktionsprobleme erklimmt der Seat Altea Freetrack den steilen Waldweg ...
Ford C-Max
Die Modellpflege umfasst markanteren Look und bessere Ergonomie. Der Focus C-Max ist tot, es lebe der C-Max. Im Zuge der Modellpflege hat Ford den Namen des Kompaktvans dem S-Max angeglichen ...
Jeep Patriot
Das kompakte SUV teilt die Technik mit Jeep Compass und Dodge Caliber. Souverän, geradezu leichtfüssig wühlt sich der Jeep Patriot durch den feinen Sand des öffentlichen Offroad-Dünen-Parks ...
Chrysler Sebring Cabrio
Eleganter Cruiser, mit Stoff- oder Stahldach, V6 oder Diesel. Ein Knopfdruck auf die Fernbedienung der Zentralverrieglung genügt: In weniger als dreissig Sekunden ...
Hyundai i 30
Für die Koreaner der Zauberlehrling in der hart umworbenen Golf-Klasse. Nicht alles, was wie bei Apple mit einem kleinen i beginnt, muss ein Welterfolg werden ...
Lexus LS 600h
Der Luxus-Hybrid bietet Hochleistungstechnik ohne schlechtes Gewissen. Völlig lautlos, geradezu majestätisch, setzt sich die Luxuslimousine in Bewegung und nimmt rasant Fahrt auf ...
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Die ersten Highlights für den Genfer Autosalon bei uns im Überblick: Opel Meriva, Dacia Duster, Audi A8, BMW 5er Reihe, Volvo S60, Rinspeed UC? und Alfa Giulietta ...
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Zum 16. Mal präsentierte das Schweizer Magazin auto-illustrierte die Ergebnisse der Leserwahl «Die besten Autos».
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Wichtige Modelle wie der Audi A8, Alfa Giulietta, BMW 5er oder der Volvo S60 stehen für 2010 in den Startlöchern ...
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