Kurz vor der IAA präsentiert Volkswagen schon jetzt eine Weltneuheit: Der VW up! präsentiert sich als Grossstadtflitzer mit niedrigem Verbrauch, ausreichend Platz und einer City-Notbremsfunktion (Serienausstattung in der Schweiz). Sie ist ab 30 km/h aktiv und soll schwere Unfälle vermeiden helfen.
Die Motorenpalette des up! umfasst einen Dreizylinder-Benzinmotor mit 1,0 l Hubraum und wahlweise 60 oder 75 PS den es auch als Erdgasmotor mit 68 PS geben wird. Neben niedrigen Verbräuchen (4,2 l/100km als BlueMotion-Version) sollen alle drei Motorvarianten niedrige Emissionswerte unter 100 g/km haben. Für 2013 plant Volkswagen zudem einen Elektroantrieb für den up!.
Platz ist in der kleinsten Hütte
Trotz seiner geringen Ausmasse finden vier Passagiere in dem Zweitürer Platz. Der lange Radstand (2,42 m) ermöglicht dies und schafft Raum im Inneren des Citymobils. Der Kofferraum hat im Normalzustand ein Fassungsvermögen von 251 Litern und kann bei Bedarf um 700 Liter erweitert werden.
Der VW-typische Innenraum präsentiert sich aufgeräumt und wird von einem farbig gestalteten Armaturenbrett je nach Ausstattung oder Wagenfarbe ergänzt. Die in das Armaturenbrett eingeklickte Infotainment-Anzeige nennen die Wolfsburger „maps + more“. Es zeigt neben den Routeninformationen auch Details zum Fahrzeug an, wie etwa die ParkPilot-Anzeige und wird per Touchscreen gesteuert.
Der VW up! wird in drei Ausstattungsvarianten erhältlich sein: take up! (Einstiegsversion), move up! (Komfortversion) und high up! (Topversion).
| Markteinführung | Dezember 2011 |
|---|---|
| Länge/Breite/Höhe in cm | 354/164/148 |
| Hubraum | 1000 ccm |
| Zylinder | 3 |
| Leistung kW/PS | ab 44/60 |
| Emissionswert | unter 100 g/km |
| Sitzplätze | 4 |
| Kofferraumvolumen in l | 251/951 |
| Verbrauch | 4,2 l/100km |
