In Europa hat Toyota seit einigen Monaten den Auris HSD am Start, einen kompakten Fünftürer mit dem Hybridantrieb des Bestsellers Prius. In der Schweiz ist der 136 PS starke Hybrid-Auris rund 6000 Franken günstiger als der gleich motorisierte Prius. Daher kommt die Vorstellung des neuen Aqua auf der Tokyo Motor Show für Toyota Europa gar etwas früh. Im heimischen Markt soll der Wagen noch diesen Monat zu den Kunden rollen.
Ausserhalb Japans wird der neue Hybrid als «Prius C» in den Verkauf gelangen. Doch lassen sich die Japaner zum Marktstart in Europa noch keine Aussagen entlocken. Immerhin sind eine Reihe von technischen Daten zum Aqua bekannt:
Mit einer Gesamtlänge von 3,99 Metern, einer Breite von 1,69 Metern und einer Höhe von 1,44 Metern ist der Fünfplätzer etwas kürzer (- 24 cm), schmaler (- 7 cm) und flacher (- 7 cm) als der Auris HSD. Auch der Radstand ist fünf Zentimeter kürzer als im Auris.
Einen weiteren Hinweis auf die Downsizing-Strategie bei Toyota liefert der vorgesehene Antriebsstrang des Prius C. Statt des bewährten 1,8-Liter-Benziners soll ein auf 1,5 Liter geschrumpfter Verbrennungsmotor zum Einsatz gelangen, gepaart mit einer leistungsfähigen Elektromaschine. Nach japanischem Normzyklus soll der Durchschnittsverbrauch bei rund 2,5 Litern je 100 Kilometer liegen, deutlich unter den Werten des Auris HSD.
Ob und wann der Prius C zu Schweizer Kunden rollt, ist noch genauso offen wie die zu erwartenden Preise für den neuen Kompakt-Hybrid.
