Die siebte Modellreihe bei VW-Tochter Skoda ist die kleinste. Der 3,56 Meter lange Citigo ist unter dem Kleinwagen Fabia positioniert und basiert auf dem auf der IAA präsentierten Stadtauto von Volkswagen. Zum Marktstart im Juni 2012 rollt der Citiflitzer als Dreitürer an, im Folgejahr auch als Fünftürer.
Vom Up unterscheidet sich der Citigo durch seine markentypische Frontpartie und ein Heck mit C-förmigen Rückleuchten und modifiziertem Stossfänger.
Bei den Platzverhältnissen im Innenraum und den Fahrassistenten unterscheidet sich der Citigo nicht vom Konzernbruder aus wolfsburg, selbst die City-Notbremsfunktion bei Geschwindigkeiten unter 30 km/h ist beim Skoda Citigo optional erhältlich. Wie der Up ist der Stadt-Skoda mit zwei Dreizylindermotoren und einem Liter Hubraum in den Leistungsstufen 60 und 75 PS zu haben. Der Verbrauch liegt deutlich unter fünf Litern Benzin pro 100 Kilometer.
In Vorbereitung sind eine noch sparsamere Erdgasvariante sowie alternativ zur Fünfgang-Handschaltung ein fünfstufiges Automatikgetriebe. Noch keine Angaben gibt es zum Preis, nur soviel: Der Citigo wird günstiger sein als der VW Up, der in Deutschland ab rund 12'000 Franken angeboten wird.
| Modellvariante | 1,0 MPI/44 kW | 1,0 MPI/55 kW |
|---|---|---|
| Zylinder/Hubraum | 3/999 cm³ | 3/999 cm³ |
| Leistung | 44 kW (60 PS) | 55 kW (75 PS) |
| Drehmoment | 95 Nm | 95 Nm |
| 0 bis 100 km/h | 14,4 s | 13,2 s |
| Spitze | 160 km/h | 171 km/h |
| Normverbrauch | 4,5 l/100 km | 4,7 l/100 km |
| CO₂-Ausstoss | 105 g/km | 108 g/km |
| Länge/Breite/Höhe | 356/164/148 cm | 356/164/148 cm |
| Radstand | 242 cm | 242 cm |
| Leergewicht | 929 kg | 929 kg |
