Wie es bei Fahrzeugstudien hat so ist: Ob der Peugeot 208 GTI letztlich so in Serie geht, wie er in Genf gezeigt wird, ist fraglich. Zumindest die optische Gestaltung mit schimmerndem Rennflaggenmuster in der Mehrschicht-Lackierung macht Lust darauf.
Seit der Lancierung des 205 vor fast 30 Jahren ist der GTI der Inbegriff französischer Kompaktsportler. Bei den Nachfolgern 206 und 207 erlahmte jedoch das Interesse an Sportversionen ein wenig. Mit dem neuen 208 könnte ein Revival des Kultflitzers gelingen.
Neben roten Farbakzenten innen wie aussen glänzt der 208 GTi Concept mit 18-Zollfelgen, verchromtem Doppelauspuff und wahlweise französischer oder britischer Flagge auf dem Frontspoiler.
Sollte der GTI in Serie gehen, soll er den 200 PS starken 1,6-Liter-Benziner aus dem RCZ erhalten, gepaart mit 6-Gang-Handschaltung. Dank dem geringen Gewicht des Basis-208 sind dem GTI sportliche Fahrleistungen gewiss.
Entsprechend ist die Spur vorn und hinten um 36 Millimeter verbreitert, und die Bremsanlage ist mit grossen Scheiben (302 mm vorn, 249 mm hinten) gut gerüstet.
Ob der 208 GTI in etwa so an den Start gehen wird? Vermutlich schon. Nur der Zeitpunkt scheint noch unklar.
Peugeot 208 GTi Concept: Vorgeschmack auf Sportversion
Auf dem Genfer Salon zeigt Peugeot zum Launch des 208 einen Ausblick auf die GTI-Variante.
Autor: Herbie Schmidt
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