Die Idee ist nicht ganz neu: Bereits 1986 präsentierte Audi mit dem Procon-Ten-System ein sich zurückziehendes Steuerrad, allerdings nur, um bei Unfällen Kopf- und Brustverletzungen zu mildern. Die Idee wurde aufgegeben mit der Einführung des Airbags.
TRW verfolgt ein neues Ziel: Das versenkbare Lenkrad soll den Ein- und Ausstieg erleichtern. "Von unserem Konzept profitieren Fahrer, die beispielsweise im Rollstuhl sitzen", erklärt TRW-Entwickler Manuel Poyant. "Wir planen den Marktstart in fünf Jahren."
