Schon beim grösseren SUV-Bruder kooperierte der PSA-Konzern mit Mitsubishi und brachte den Outlander in abgewandelter Form als Peugeot 4007 und Citroën C-Crosser auf den Markt. Nun folgen die Franzosen dem Konzept und lassen Ableger des erfolgreichen Mitsubishi ASX in Serie gehen.
Erstes Derivat des kompakten Crossovers ist der Citroën C4 Aircross, der sich in der C4-Familie zur seit einem Jahr neu lancierten Limousine und dem bald in Neuauflage anrollenden Picasso gesellt.
Die seitliche Linienführung ist unverändert vom ASX übernommen, doch an Front und Heck des Aircross ist das Citroën-Markengesicht harmonisch integriert worden. Auch technisch unterscheidet sich das neue Kompakt-SUV nicht vom Mitsubishi: Angeboten wird der C4 Aircross mit per Drehknopf wählbaren Modi von 2WD bis hin zum 50:50-Allradmodus. Doch kann auch eine reine Frontantriebsversion geordert werden.
Zur Wahl stehen drei Motorisierungen. Ein 1,6-Liter-Benziner mit 115 PS, Fünfgang-Handschaltung und Frontantrieb ist die Einstiegsversion. Zwei Diesel mit 110 und 150 PS und manuellem Sechsganggetriebe, verfügbar auch als Allradler bieten deutlich mehr Drehmoment (270 bis 300 Nm). Der im PSA-Konzern entwickelte Dieselhybrid-Antrieb ist für die neuen Kompakt-Crossover vorerst nicht eingeplant.
Der 4,34 Meter lange Citroën C4 Aircross kommt ab Frühjahr 2012 zu den Schweizer Händlern.
