Das lange Warten auf den nächsten Supersportler von Honda scheint sich zu lohnen. Was die Japaner in Detroit als Acura NSX Concept zeigen, ist schon sehr weit gediehen und fast serienreif.
Wie beim legendären Vorgänger von 1990, der bis 2005 gebaut wurde, schöpft der neue NSX seine Kraft aus einem V6-Mittelmotor und überträgt sie auf die Hinterräder.
Doch diesmal wird die Power durch Elektrokraft ergänzt. Eine E-Maschine ist in ein Doppelkupplungsgetriebe eingebettet und macht aus dem neuen NSX ein Hybridfahrzeug. Zwei weitere Elektromotoren senden positive und negative Drehmomente an die Vorderräder, was ein optimales Einlenkverhalten wie bei einem mechanischen Sperrdifferenzial ergibt.
Die schnittige Karosserie des Konzeptautos ist mit ultraleichten Materialien der neusten Generation gefertigt, was sich positiv aufs Leistungsgewicht des NSX auswirken soll.
Der dreifache Effekt des ultraleichten Hybridsportlers: Superkräfte für höchst sportliche Leistung bei gleichzeitig deutlich weniger Spritverbrauch.
Exakte Leistungsdaten gibt Honda noch nicht preis. Es wird jedoch eine noch seriennähere Version des NSX für den Autosalon Genf erwartet, dann auch mit dem Honda-Logo auf der Haube.
