Die Daniel Düsentriebs der Hersteller haben wieder ganze Arbeit geleistet. Kaum ein neues Modell wurde 2011 lanciert, das nicht durch bahnbrechende Technik oder Design überzeugt. Und das Beste daran – die gab es nicht nur in der Luxusklasse. In unserem Ranking finden sich Fahrzeuge sämtlicher Segmente, egal, ob Nischen- oder Volumenmodell.
Technik und Design
Ganz weit vorn steht nach wie vor Spritspartechnik. Bei den meisten Elektromodellen hapert es aber nach wie vor an der Batterie-Reichweite. Nicht so beim Chevrolet Volt und seinem Bruder Opel Ampera. Mit dem Voltec-Antrieb – eine Art serieller Hybrid – lassen sich beliebig viele Kilometer elektrisch fahren: Ist die Batterie nach rund 690 Kilometern leer, schaltet sich ein Benzinmotor zu und lädt nach. Range Extender nennt sich das Prinzip, auf das auch der Fisker Karma setzt. Weitere Nachahmer nicht ausgeschlossen.
Der BMW 1er sticht mit einem Achtstufenautomat aus dem Allerlei der Kompakten hervor. Ferrari überrascht mit seinem ersten Allradmodell. Die Hinterachse wird per Transaxle versorgt, die Vorderachse über eine an der Kurbelwelle angedockte Zahnradeinheit.
Bezahlbaren Luxus und frisches Design offeriert Hyundai mit dem i40. Jetzt fehlt nur noch ein Allradantrieb. Der Lamborghini Aventador setzt als Erster auf ein Serienchassis aus Karbon, McLaren bleibt in diesem Rennen nur der zweite Platz.
Mit einer Fülle an Assistenzsystemen rüstet Mercedes seine neue B-Klasse aus. Zugleich ist die neue Plattform bereit für eine Vielzahl an Ablegern, mit denen die Stuttgarter im Kompaktsegment wildern gehen.
Peugeot hat sein Konzept eines Diesel-Hybrid umgesetzt: Doppelt sparen ist erstmals im 3008 Hybrid4 möglich. Der Porsche 911 ist kein reines Stahlblechmodell. Was früher nur den Topmodellen vorbehalten war, gibt es jetzt schon im Basis-Carrera: Alu-Türen, -Kotflügel, -Hauben und -Dach machen ihn leichter.
Mit dem Up definiert VW seine Microklasse neu, Seat und Skoda bauen Ableger. Und mit dem Evoque gibt es bei Range Rover ein günstiges Einsteigermodell, das bei den Kompakt-SUV Trendsetter sein dürfte.
