Mustang-Direktimport: Spass-Zulage

Mit einem Listenpreis von 42'000 US-Dollar ist der Boss 302 derzeit noch ein Schnäppchen. René Suter, Chef des Auto-Zentrums West in St. Gallen, rechnet vor: «Hinzu kommen etwa 10'000 Franken für Transport, Importsteuer, Umbau und MFK.»

Die Krux liegt bei der künftigen CO2-Steuer: «Ab 1. Juli müssen wir für ein solches Direktimportauto nochmals geschätzte 23'000 Franken abliefern, die wir an den Endkunden weiterbelasten müssen.» Dann gibt es nur noch eine günstige Alternative. Wer es nicht schafft, ein Neufahrzeug vor dem 1. Juli 2012 zu importieren, sollte auf einen Vorführwagen zurückgreifen.

Ein solches Auto muss laut Joël Thiébaud, Generalsekretär des Verbands Freier Autohandel Schweiz, mindestens sechs Monate im Ausland eingelöst und 2000 Kilometer gelaufen sein. Die Suche lohnt sich, denn für solche Occasionen-Importe entfällt die CO2-Steuer gänzlich.