VW Amarok

Neuer Pick-up setzt Massstäbe

Mit dem Amarok steigt Volkswagen Nutzfahrzeuge ab sofort auch in das Segment der Mittelklasse-Pickups ein. Der Amarok ist der erste in Deutschland entwickelte Pick-up der 1-Tonnen-Klasse. Die Produktion im argentinischen Werk Pacheco in Buenos Aires beginnt in diesen Tagen. In einer viertürigen Auslegung als Doppelkabine – ein Single-Cab wird im ersten Halbjahr 2011 folgen.

Die Ladefläche des Amarok wartet mit den grössten Massen der Klasse auf. Sie misst auf einer Ladehöhe von 525 Millimetern souveräne 2,52 Quadratmeter (1555 Millimeter Länge, 1620 Millimeter Breite).

„Best in class“ ist auch die Breite von 1222 Millimetern zwischen den Radkästen. Damit lassen sich erstmals bei einem Mid-Size-Pickup Europaletten platzsparend quer laden.

Dank einer Nutzlast bis zu 1,15 Tonnen können zudem Sport-Equipments wie Quads oder grosse Arbeitsgeräte transportiert werden.

Antriebsseitig setzt VW vorerst auf zwei Turbodiesel. Der 163 PS starke 2.0 TDI mit Common-Rail-Einspritzung verfügt über eine zweistufig geregelte Aufladung via Bi-Turbolader, die bereits ab 1500 U/min für ein Drehmoment von 400 Newtonmetern sorgt. Als zweite Motor-Variante folgt Mitte 2010 ein weiterer TDI mit 122 PS. Er besitzt einen Turbolader mit variabler Turbinen-Geometrie und entwickelt ab 2’000 U/min ein Drehmoment von 340 Nm. Beide Motoren sind mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt.

Je nach Markt stehen bis zu drei verschiedene Antriebskonzepte zur Wahl: permanenter Allradantrieb mit zentralem Torsen-Differential und Traktionskontrolle via Bremseingriff, zuschaltbarer Allradantrieb mit Geländereduktion oder reiner Hinterradantrieb. Für alle Antriebsarten ist eine Differentialsperre für die Hinterachse optional erhältlich.

Drei Ausstattungslinien werden für den Amarok zur Verfügung stehen. Die Basisversion setzt auf rein mechanische, robuste Komponenten, mit manueller Bedienung der Fensterheber, Türverriegelung und Spiegelverstellung. Eine Nummer luxuriöser präsentiert sich der Amarok Trendline. Besonders komfortabel ist der exklusive Amarok Highline ausgestattet.

Den Lifestyle-Aspekt betonen zahlreiche Chromapplikationen sowie in Wagenfarbe lackierte Radlaufverbreiterungen, die Platz für 17 Zoll grosse Aluräder schaffen. Die Markteinführung in der Schweiz erfolgt in der zweiten Hälfte des Jahres, die Preise sind noch nicht bekannt.

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