Messeneuheiten Peugeot

Unter dem Label HYmotion zeigt Peugeot eine ganze Reihe weiterer Hybridkonzeptfahrzeugen.

Der 308 HYmotion realisiert mit dem 1,6 l HDi FAP mit 80 kW / 109 PS plus Elektromotor einen CO2-Wert von 90 Gramm je Kilometer. Das Concept-Car RC HYmotion4 ist eine GT-ähnliche viersitzige Limousine.

Der 1,6-Liter THP-Benzinmotor mit 160 kW / 218 PS treibt die Hinterachse an, während der 70 kW / 95 PS starke Elektromotor auf die Vorderräder wirkt.

Damit erreicht der RC HYmotion CO2-Emissionen von 109 g/km im EU-Testzyklus. Er lässt sich zudem rein elektrisch fahren.
 

 
Die Studie HYmotion3 Compressor ist ein dreirädriger Motorroller auf Basis des Peugeot Satelis 125 mit zwei Elektromotoren an den beiden Vorderrädern und klassischem Hinterradantrieb.

Der CO2-Wert liegt bei 47 g/km. Reiner E-Betrieb ist ebenfalls möglich.

Sofern das Reglement es zulässt, will Peugeot 2009 auch mit einem 908 Hybrid an Langstreckenrennen teilnehmen.

Das System des in Paris gezeigten Versuchsträgers besteht aus einem ins Getriebe integrierten elektrischen Motor-Generator mit 60 kW / 82 PS an Stelle des Anlassers und zehn Batteriepacks mit insgesamt 600 Lithiumionen-Zellen zur Energiespeicherung.

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