Neues E-Klasse-Cabrio von Mercedes-Benz
Vier Jahreszeiten, vier Personen – mit dem neuen Cabrio ergänzt Mercedes-Benz die erfolgreiche E-Klasse-Familie um eine attraktive und emotionale Version.
Es war eine Frage der Zeit, bis die Oben-ohne-Variante des Leistungsträgers E-Klasse kommen wird. Jetzt ist sie da, und wie! Der offene Zweitürer, dessen Verkauf am 11. Januar 2010 startet, erstrahlt als rollende Windsbraut. Das klassische Stoffverdeck transportiert stilreines Cabrio-Gefühl. Das schnittige Modell gibt mit klaren Proportionen und lupenreiner Cabrio-Silhouette eine gute Figur ab und ist ganz auf klassische Erfolgsmenschen ausgerichtet.
Getreu dem Motto «Vier Jahreszeiten, vier Personen» stand die Ganzjahrestauglichkeit ganz oben im Lastenheft der Entwickler. Mit dem neuen Cabriolet der E-Klasse ist das ganze Jahr über Cabrio-Zeit. Denn während viele Cabrios im Herbst aus dem westeuropäischen Strassenbild verschwinden, soll das Mercedes-Benz E-Klasse-Cabrio (Länge/Breite/Höhe: 4,70/1,79/1,40 Meter) auch geschlossen Fahrspass, Komfort und Wintertauglichkeit garantieren.
Zu den Neuheiten zählen das automatische Windschott Aircap: Immer an Bord und einfach per Knopfdruck zu bedienen, sorgt es für spürbar weniger Turbulenzen auf allen vier Sitzplätzen, dazu die weiterentwickelte Nackenheizung Aircraft sowie das serienmässige Akustik-Verdeck.
Binnen rund 20 Sekunden lässt sich das Verdeck (23,5 Millimeter dick) vollautomatisch öffnen und schliessen – und zwar sogar während der Fahrt bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h. Das Cabrio-Dach findet in einer Verdeckwanne hinter der Rückwand Platz. Ein schwenkbares Rollo trennt Verdeckwanne und Kofferraum voneinander; zum Schliessen des Verdecks muss es geschlossen sein. Soll das Dach geschlossen bleiben, kann das Rollo nach hinten geschoben werden. Dann steigt das Fassungsvermögen des Kofferraums um 90 Liter auf 390 Liter. Eine Durchladeöffnung zum Innenraum gibt es serienmässig.
Das neue Cabrio bietet jene Fülle von Sicherheitsinnovationen, die man in einem Mercedes-Modell erwartet. Zu den Besonderheiten des offenen Zweitürers zählen der Überrollschutz, die durch zwei zusätzliche Rohre verstärkten A-Säulen sowie die gesteckten B-Säulen. Als erstes Mercedes-Cabrio verfügt der Neue zudem über Headbags.
Eine Vorreiterrolle übernimmt das neue E-Klasse Cabrio ebenso auf dem Antriebssektor: Die neuen Diesel- und Benzin-Direkteinspritzer kombinieren Effizienz mit adäquater Leistungsentfaltung (170 bis 388 PS). Der geringe Kraftstoffverbrauch wurde nicht nur durch neue Motoren erreicht, hinzu kam eine Reihe anderer praxisorientierter Massnahmen.
Dazu zählen etwa die bedarfsgerechte Regelung der Lenkungs- und Kraftstoffpumpe, der Einsatz rollwiderstandsarmer Reifen sowie die Steuerung des Generators je nach Fahrsituation und Bordspannung sowie, ganz entscheidend, die vorbildliche Aerodynamik. Mit dem Cw-Wert 0,28 setzt das Cabriolet einen Bestwert unter seinesgleichen und knüpft damit an die Aerodynamik-Erfolgsgeschichte der E-Klasse an.
© Copyright by auto-illustrierte 2010
alle Rechte vorbehalten
Inhalte by auto-illustrierte
 |  | ||||
| » Aston Martin Rapide | » Skoda Superb Kombi | ||||
 |  | ||||
| » Peugeot 407 | |||||
| » alle Bildergalerien | |||||
 | |
| » alle Movies » MB E-Klasse Cabrio | |
Jetzt am Kiosk
 |
Zum 16. Mal präsentierte das Schweizer Magazin auto-illustrierte die Ergebnisse der Leserwahl «Die besten Autos».
Alle Neuheiten 2010
Wichtige Modelle wie der Audi A8, Alfa Giulietta, BMW 5er oder der Volvo S60 stehen für 2010 in den Startlöchern ...
Tipps & Tricks: Service Auto
» Ratgeber: Fit für den Winter
» So sinkt Ihr Benzin-Verbrauch
Fahrzeugbewertung
 |
News